8月29日晚,東軟集團(600718.SH)發布半年報,這是其在年初啟動重大戰略變革、并全面開啟解決方案智能化戰略后交出的第一份答卷。而從成績單上看,其營業收入、利潤等核心財務指標全面提升、跑出加速度,“All in AI,All in 智能化”成效顯著:

　　2024上半年,東軟集團實現營業收入42.99億元,同比增長10.52%;凈利潤、扣除非經常性損益后的凈利潤、主營業務凈利潤、毛利率在內的盈利能力指標全面提升。

　　其中,扣除非經常性損益后的凈利潤同比增長28.67%,主營業務凈利潤(股權激勵計劃行權指標)1.93億元,同比增長18.15%,有效達成階段性戰略目標。

　　與此同時,東軟集團在核心細分賽道優勢凸顯,大健康板塊繼續保持行業領先的同時,智能汽車互聯表現出彩,2024年上半年整體出貨量同比增長超25%,汽車出海業務表現尤為突出,整體出貨量增長超過50%,新增出海定點金額增長約70%, Nagivi座艙域軟件產品出貨量增長約150%。

　　財報可圈可點背后,東軟集團做對了什么?復盤東軟上半年的動作,其大刀闊斧的智能化變革無疑是其找準航向、領跑新周期的重要錨點:

　　2024年初,東軟全面啟動重大戰略變革并開啟解決方案智能化戰略 ,聚焦智慧城市、醫療健康、智能汽車互聯和企業數字化轉型等業務領域,打造智能化、數據價值化、服務化和生態化的解決方案。

　　如今,半年過去了,東軟不僅加強了以AI、大數據為代表的公司級共性基礎技術研發,并以應用及市場需求為導向加速落地,于多個領域發布新產品、新服務并實現落地應用,業務規模和新簽合同額持續放量。

　　在AI技術飛速發展、大數據應用日益廣泛、大模型落地如火如荼展開的當下,透視東軟的變革路徑,是一份“頂層設計——戰略配稱——應用落地——組織變陣”高度統一的生態樣板 ,讓其緊握時代脈搏的同時,沒有陷入凌空高蹈的“數智炫技”中,而是在智能化賦能下,不斷夯實具體業務領域的領先地位,并轉化成扎實的市場份額,反饋在財報數據上。

　　主動求變,東軟智能化戰略成果凸顯

　　2024年是東軟開啟重大變革的一年 。 東軟這半年的成果,首先應當歸功于其推動解決方案全面“四化”——即智能化、數據價值化、服務化和生態化。

　　在當下,軟件行業擁抱AI是大勢所趨,而解決方案智能化又更進一層,是以客戶需求為導向的創造價值之選。 IDC發布的《2024AIGC應用層十大趨勢白皮書》顯示,所有的SaaS公司都將全面擁抱AI,軟件公司最終會變成智能系統運行商,其中改造現有軟件實現智能化升級、重構應用架構和模式是兩大重點。

　　對此,東軟無疑有前瞻性的戰略眼光、對趨勢的洞察力及“快準狠”的落地執行力。 此前,東軟集團創始人、董事長劉積仁敏銳地指出,全球IT服務和軟件市場持續快速發展,連接力、算力、存儲力、數據、AI等數字社會的基礎設施不斷強大,軟件行業的生命力不斷擴展。

　　“隨著人工智能的迅速商用和數據的爆發式增長,客戶對于解決方案的需求,已經從傳統意義上實現系統流程精準運行,轉變為智能化和數據價值創造。”劉積仁預判道。

　　然而,對部分廠商來說,逐浪數智化知易行難。東軟集團能夠致勝的關鍵,則在于其戰略極具系統性,且具有完備的配稱。 正如邁克爾.波特在《什么是戰略》中指出,戰略就是各項運營活動之間建立一種配稱:戰略配稱推動競爭優勢,各項活動一致、互補、強化,整體之和比任何單項活動都更重要,競爭優勢來自系統性。

　　東軟很好地做到了這一點,為了保障新戰略的實施,東軟在內部進行了大幅度的組織架構調整,對職能組織、研發體系、銷售體系、軟件生產體系、領導力、專業化分工與協作等進行全方位的改變。

　　如采訪會上,劉積仁介紹道,東軟的組織架構過去按照功能進行分割,而現在則變成了以服務公司戰略目標為核心的架構,所有的研發部門都圍繞著“提升產品競爭力”這一目標,和市場部門、 銷售 部門聯合作戰,協同性不斷提升:

　　“今年上半年我們看到了很多的成果,比如說大模型、智能體,而我們的側重點更在于,我們的產品里面如何使用了大模型、智能體,并直接作用于提升產品的市場競爭力上 。”劉積仁如是說。

　　而對東軟來說,技術落地屬于“專業對口”:東軟有四大優勢——有客戶、有數據、有場景、有商業,因此有能力將智能化落實到終端產品,撬開更大商業空間。

　　在技術方面,東軟以魔形科技研究院為主引擎,圍繞交互智能、認知智能、事務智能、決策智能,全面推進解決方案的智能化;

　　同時,以應用為導向,東軟不斷加強AI、大數據等共性基礎技術的研發,在為自家產品智能化賦能的同時,還構建了深厚的技術護城河。 如東軟基礎大語言模型和領域專業模型取得重要進展,自研推出“領智”(IndustraMind)通用大語言模型并完成備案,推出東軟IndustraMind智能體平臺以及東軟AIMate大模型應用快速開發平臺并投入應用。

　　在具體落地維度,東軟則高度重視用戶體驗和場景落地,將智能化技術切實應用于核心業務場景中,解決用戶痛點,提升服務效率和質量 :

　　如醫療領域,東軟研發和推出“探索”多模態醫學人工智能平臺、“飛標”醫學影像標注平臺、智能病歷生成、AI-CDSS疾病知識庫產品、基于大模型的醫保智能數據查詢分析應用、基于數字人和智能體的公共服務系統;人社領域,有智用體、數字人、智能經辦、智能審核、智能仲裁等AI應用;以及智能汽車領域的NaviAgent小模型等,皆已在客戶場景多點落地。

　　與此同時,“左手智能,右手數據”的東軟正加速逐浪數據要素這一“饑餓市場”。

　　數據價值不斷釋放,東軟逐浪“饑餓市場”

　　在當下,數據的價值愈發凸顯。 去年12月,國家數據局等17部門制定了《“數據要素×”三年行動計劃(2024—2026年)》;而前不久,貴州省社會科學院黨委書記黃朝椿分析指出,高質量數據具有稀缺性,數據要素市場是一個“新興市場”更是一個“饑餓市場”,市場供給特別是高質量數據供給將長期小于需求,“一數難求”。

　　在此局勢下,東軟迎來重要發展機遇,以“數據價值化”為導向,通過技術手段對海量數據進行深度挖掘、分析與應用,從而提煉出有價值的信息和知識,進而轉化為生產力或決策支持。同時,通過挖掘眾多數據價值化創新應用場景,加速在民生數據價值化領域的業務落地:

　　如面向智慧醫院、醫保、人社等多個領域,東軟積極打造高端醫院臨床專科數據價值化專項、醫療健康數據價值化平臺、醫保數據平臺、數字就業解決方案、數字人社智能指揮系統等創新產品和應用。

　　同時,為了助力政府更好地釋放數據價值潛能,在沈陽、錦州等地數據公司投入運營的基礎上,東軟與福建、湖北、泰州、常州等多省市的大數據集團達成戰略合作,聯合打造“數據要素×醫療健康”“數據要素×智慧城市”服務新模式。

　　在民生領域,數據價值化能夠顯著提升公共服務的精準度和效率 。例如,醫療健康數據價值化平臺在打通數據孤島、推動醫療數據整合與共享、提升醫療服務水平等方面發揮著重要作用。而醫保數據平臺則有助于加強醫保基金監管,保障醫保資金安全。這些應用不僅提升了民眾的生活品質,也增強了政府的社會治理能力。

　　而當下,東軟正是通過不斷幫助千行百業釋放數據價值,將數據資源轉化為推動產業升級和經濟發展的新動能,促進數字經濟高質量發展的同時,推動政府數據治理體系和治理能力的現代化,讓其可以更高效地利用數據資源,提升決策科學性,優化資源配置,增強公共服務效能。

　　力的作用是相互的——在數智賦能各行業的同時,東軟不斷增強自身在大數據、人工智能等領域的核心競爭力,為公司的長期發展奠定了堅實基礎,讓其更好地滿足客戶需求,并直接體現在核心業務板塊的“成績單”上。

　　醫療健康與智能汽車互聯雙星閃耀:東軟的“ 智能化 ” 新 答卷

　　如今,東軟的智能化、數據價值化為其核心業務板塊插上“數智雙翼”。 作為最早推出醫院核心管理系統的頭部廠商,在東軟“大本營”醫療領域,東軟不斷進化,在公立醫院改革與高質量發展、縣域醫共體建設等方面取得突破性進展,并持續擴大市場份額,為200多家衛健委,其中包含國家衛健委、22個省級衛健委、78個地市級衛健委提供服務,特別是在醫保信息系統和人社IT解決方案方面保持行業領先。

　　而前段時間,東軟攜手通用技術集團夯實醫療健康布局,宣布在醫療信息化、健康養老等醫療健康領域展開全面合作,更是讓其醫療板塊如虎添翼,在服務“健康中國”戰略路上行穩致遠。

　　而汽車板塊,東軟做到了市場擴展、產品創新、出海等領域的多線開花,深受行業頭部客戶群青睞,并“想客戶所想”、以創新力及時滿足客戶需求:

　　在汽車出海領域,東軟與汽車出口TOP5車廠均有面向其海外主流車型的深度合作,已成為面向中國車廠出海客戶最多的供應商之一;

　　市場拓展方面,東軟持續獲得比亞迪、吉利、長安、奇瑞、零跑、一汽、長城等國內主流車廠的定點訂單 ;為多家車廠的海外車型開發全球座艙域平臺,助力smart、極氪、長城等多家客戶順利通過ISA認證并相關車型已量產上市;同時進一步拓展與寶馬等海外車廠的合作,其中新能源車型訂單占比大幅提升。

　　在產品創新方面,東軟推出OneCoreGo?全球車載智能出行解決方案5.0 ,通過“One Map + One Sight + One Store”三大產品體系的建立,以一個軟件產品平臺適應所有主流硬件、操作系統、國家區域,為車企出海構建完整的智能服務生態體系,目前東軟全球導航產品已在全球100多個國家量產。

　　上半年,東軟OneCoreGo? 5.0導航族群產品新增獲得國內某知名汽車廠商定點,單筆最高超過21億元,同時為埃安、零跑、集度等多個新勢力車廠供貨。

　　東軟在汽車領域的發展前景遠不止于此。在當下,汽車生態系統正在經歷前所未有的技術變革,正由“硬件主導”向“軟件定義”升級。 據標普全球汽車(S&P Global Mobility)預測,到2030年,全球網聯車規模預計達到8000萬輛。屆時,東軟積聚的勢能將進一步釋放。

　　底座堅實筑基,業務多點開花,讓行業看到了東軟的價值內核、創新能力、市場份額間的“三位一體”的正向循環。而這些,離不開東軟高度使命感下的“底層自驅力”:

　　上世紀90年代,面臨CT等醫療設備芯片“卡脖子”困局,東軟迎難而上,聚力攻關,將計算機的芯片代替CT芯片,產出了中國第一臺CT,以及此后的第一臺雙層螺旋CT,第一臺超導MRI掃描儀,并于去年成功推出單圈轉速0.235秒的全球最快螺旋CT……

　　如今,東軟同樣牢記使命。正如采訪會上,劉積仁所言:“國家的使命一定會成為我們的使命,也會成為我們發展的機遇。用中國制造的裝備,不被卡脖子,可以保證 我們 信息化建設的安全可靠,這是我們一個很重要的使命。”

　　正是這種“東北老大哥”式的豪情與使命,促使東軟不忘初心,戮力前行,而這種科技報國的決心,又推動東軟在創新路上穩步前行、市場份額不斷提升。“故至誠無息。不息則久,久則征。 征則悠遠。悠遠,則博厚。博厚,則高明。”如今,懷揣“至誠之心”的東軟,再次交出一份博厚高明答卷。