圖為清洗車正在進行清洗作業。　馬立濤　攝

中新網西寧7月5日電(祁增蓓 周賀)記者5日從中國鐵路青藏集團有限公司西寧供電段獲悉，7月5日起，該段烏圖美仁供電車間將組織人員在青海格爾木至新疆庫爾勒鐵路(以下簡稱“格庫鐵路”)格爾木至甘森區間接觸網絕緣子設備進行70天的大清洗工作，為格庫鐵路運輸提供可靠的供電保證。

圖為高壓水槍對絕緣子進行清洗?！●R立濤 攝

于2020年12月9日全線開通運營的格庫鐵路，西起新疆南疆重鎮庫爾勒市，沿塔里木盆地南上，經若羌、翻越阿爾金山脈至柴達木盆地南緣進入昆侖山麓至青海格爾木市，全長約1213公里，沿線落差達到2500米，超過800層樓的高度，也被稱為西部“天梯”。

　　圖為水炮手操作高壓水槍對絕緣子進行清洗。　馬立濤 攝

“大家可能不太明白什么是絕緣子以及為什么要沖洗絕緣子?！睘鯃D美仁供電車間主任馬立濤介紹，絕緣子是安裝在不同電位的導體之間或導體與地電位構件之間的器件，能夠耐受電壓和機械應力作用，在鐵路接觸網供電、架空輸電線路中起到重要作用。

　　圖為接觸網清洗車在清洗鹽污區段的接觸網絕緣子?！●R立濤 攝

之所以要沖洗絕緣子，是因為格庫鐵路全線大部分地區地處戈壁和荒漠地帶，全年經常性刮大風，漫天的沙塵會附著在接觸網絕緣子造成臟污，在潮濕天氣下，部分鹽類溶解轉化為導電性強的水膜溶液。如果污層持續受潮，泄漏電流不斷增大，便會引起污閃跳閘，影響鐵路運輸安全。

“原來清洗絕緣子我們的是抹布、噴水壺、小型清洗機，現在用高壓水槍，省時省力，還特別干凈。”馬立濤說，作業效率有效提升，意味著可以通過更多的列車。

圖為清洗車正在進行清洗作業?！●R立濤 攝

據了解，為保障格庫鐵路的暢通運行，西寧供電段烏圖美仁供電車間每年都會利用沖洗車對鐵路接觸網絕緣子設備進行一次70天的清洗，對該區段接觸網15636支瓷質棒式絕緣子、1030支硅橡膠絕緣子、5800支供電線懸式絕緣子、10388支針式絕緣子等設備進行清洗作業，以保證鹽污不會造成接觸網跳閘或大面積停電故障，為格庫線運輸提供可靠的供電保證。

作為連接新疆至青海、西藏、西南、華南等地的便捷骨干運輸通道，格庫鐵路承擔著沿線省區煤炭、礦產品、棉花等重要物資運輸任務，對帶動區域經濟社會發展發揮了重要作用，被譽為“大漠新絲路”，是“一帶一路”中絲綢之路經濟帶南通道的重要部分，也是又一條入疆“大動脈”。