當前，我國數字供應鏈平臺發展已進入快車道，前景廣闊，但也面臨著供應鏈金融風險難以把控等難點。在此背景下，10月27日，由中國物流與采購聯合會主辦的2023（第六屆）數字供應鏈平臺發展大會在江蘇南京召開，五百多位專家學者及企業家圍繞“信用助力數字供應鏈新發展”主題進行研討。

　　會上，中國物流集團旗下科技型企業中儲智運正式發布“數字供應鏈平臺”創新產品，它開創性地以全流程“去單據化”的方式，將真實物流數據要素轉變成可信數字存證，構建起供應鏈數據信用閉環，以完善的物流主導型供應鏈信用體系破解供應鏈金融風控難題，有望徹底解決銀企間信息不對稱、銀行風控難、企業融資難的行業痛點，從而滿足企業在不同場景下的融資需求，同時使得銀行把控風險更加精準，在建設高度適配新發展格局的產業鏈供應鏈體系中發揮穩鏈保鏈的重要作用，也成為本次大會的最大亮點。

　　構建信用閉環 破解金融難題

　　中儲智運數字供應鏈平臺，是由智慧物流和供應鏈解決方案構成的業務執行系統，以及數據處理增信、供應鏈金融服務三大版塊組成。

　　智慧業務執行系統通過數字化技術整合商貿、運輸、倉儲等各類服務資源，實時動態地生成能夠準確、完整反映整個供應鏈的海量一手真實數據。再通過數據處理增信，推動供應鏈上下游企業的“業務數據”向“數字存證”升級，以“去單據化”方式構建數字信用體系，實現平臺、鏈上企業、政府部門、金融機構的“鏈上共識”，作為銀行融資服務的重要依據，為企業提供商貿、物流、金融等供應鏈“一體化”集成服務，使得供應鏈“血液”流動暢通。

　　作為一家全國性數字物流基礎設施企業，中儲智運充分利用了物流在供應鏈條上的基礎性作用，構建信用閉環、打造信用體系，以“物流先導、數實融合、信用賦能”的新范式，促進我國產業鏈供應鏈高質量健康發展。

　　中儲智運總裁申岸鋒表示，中儲智運數字供應鏈平臺能夠幫助銀行等金融機構實現貸前、貸中、貸后全流程的數據風控和風險預警，為銀行發展基于供應鏈數據信用的融資業務提供可靠依據。目前，平臺已聯合金融機構，可為廣大企業提供運費融資、訂單預付融資、在途在倉貨權融資、應收賬款融資等場景式、嵌入式的供應鏈創新金融產品。

　　堅持科技引領 數據驅動發展

　　中儲智運數字供應鏈平臺的打造并不是一蹴而就，是中儲智運多年堅持科技引領、創新驅動發展戰略的成果。

　　成立之初，中儲智運便搭建數字物流平臺，通過智能配對數學算法模型和物流全程數字化管控，將貨源精準推送給返程線路、返程時間、車型等最為契合的司機，實現貨源與車源的高效匹配與線上交易，有效解決車貨信息不匹配、運輸過程不透明等現實問題。經過九年發展，中儲智運已整合服務全國各類生產制造、商貿等直客貨主企業超3.2萬家，整合貨車運力302萬輛，船舶運力2萬艘，年運輸量超過3.5億噸。憑借著豐富的業務場景，中儲智運平臺上逐步匯集了海量的一手真實物流數據。

　　在智慧物流領域取得一定成果之后，中儲智運并沒有停下前進的腳步。憑借對市場趨勢的精準理解，以及對行業發展的敏銳把握，勇于跳出物流服務單一維度，中儲智運通過自研M-TMS智慧多式聯運、WMS智慧倉儲、YMS智慧園區、CMS智慧貿易等數字化執行系統，創新構建智慧供應鏈服務體系，為廣大企業提供運輸、倉儲等領域數字化改造、智慧化升級等一體化服務，推動智慧物流服務向上下游延伸，實現物流鏈與產業鏈供應鏈深度融合。平臺沉淀數據的來源也從單一的運輸逐步向采購、財務、倉儲、貿易等上下游環節不斷擴展延伸。至此，在海量、真實的基礎上，中儲智運供應鏈平臺數據又具備了全面性、關聯性等高質量特征。

　　此次發布的數字供應鏈平臺，使得高質量數據要素得以“活起來、動起來、用起來”，從而構建出全鏈條信息透明化的“物流主導型供應鏈”信用體系。

　　作為“物流國家隊”，近年來，中儲智運秉承“服務現代流通，保障國計民生”初心使命，緊握“服務國家戰略、助推產業發展”核心任務，堅持將“科技”和“創新”貫穿到企業發展全過程，通過以網絡貨運數字化為基礎升級打造數字供應鏈平臺，構建出實現物流、供應鏈閉環的“軟系統工程”，走出了一條響應國家戰略、滿足市場需求、賦能行業提質、助力產業高質量發展的“中儲智運創新商業模式”，有力促進了社會物流效率與發展質量的“雙向提升”。

　　未來，中儲智運將繼續積極履行央企責任、彰顯央企擔當，不斷激發高質量發展的新動能，為構建現代流通體系、推動高質量發展、建設中國式現代化貢獻力量。